onsdag 20 januari – vecka 3
Möjligheterna för flyg- och energiindustrin att använda additiv tillverkning har tidigare varit begränsade. Detta eftersom komponenter i hårda material inte levt upp till de höga kvalitetskraven. Ny forskning från Högskolan Väst visar att rätt efterbehandling kan öka komponenternas tillförlitlighet. Något som kan spara både tid och pengar.
Sinterit lovar att ta efterbehandlingen till en ny nivå med sin nya lösning som tar hand om recirkulationen av pulverrester.
Nexa3D, en USA-baserad SLA 3d-skrivartillverkare, har lanserat ett nytt efterbehandlingssystem som heter xCure. Enligt tillverkaren ska maskinen vara både användarvänligt och effektivt.
Den svenska 3d-skrivarleverantören 3D Center lanserar AM Efficiency. Det nya varumärket ska tillverka efterbearbetningsutrustning för den additiva tillverkningsindustrin. Redan nu finns två produkter klara för marknaden.
Renishaw startar ett nytt projekt med Additive Automations för att automatisera efterbehandling av 3d-printade delar. Målet är att stödstrukturer ska kunna upptäckas och avlägsnas med kollaborativa robotar.
Dyemansion släpper 17 nya färger för gråa delar, 3d-printade med HP Multi Jet Fusion i materialet PA12. – Antalet HP-system växer på marknaden och våra kunders efterfrågan på livliga färger för deras gråa delar har varit stor, säger Kai Witter, Chief customer officer på Dyemansion.
Ett helt automatiserat arbetsflöde i hela den additiva tillverkningsprocessen är fortfarande ofullständig, menar Additive Manufacturing Technologies, som nu gör ett försök att ändra på detta.
Servicebyrån Addema i Jönköping investerar i nya maskiner för efterbehandling. – Det är ett sätt för oss att bli mer effektiva och konkurrenskraftiga, säger Claes Sjödahl delägare.