torsdag 9 april – vecka 15
Tags: elmia subcontractor
Anordica: ”Nästa år kommer fler produkter”
Nästa år kommer fler produkter, lovade Alexander Zolotarevski som var på plats i Anordicas monter på Elmia Subcontractor.
3DVerkstan sätter fokus på skanning
3DVerkstan var på plats under Elmia Subcontractor i Jönköping, den 12–15 november. I montern visade de bland annat 3d-skannern Einscan från 3D Shining.
Metall i centrum hos
3d-teknikleverantör
Protech fortsätter sin satsning på metall. Under året har företaget börjat sälja 3d-skrivare från Desktop Metal och Xact Metal – två maskiner som båda gick att spana in i Protechs monter under Elmia Subcontractor.
Tillverkar delar till bioskrivare
Addema visade bredd på Elmia Subcontractor. Bland annat med Cellinks bioskrivare Bio X, som företaget tillverkat delar till.
Autodesk: ”Generativ design sparar tid”
Autodesk vill med sina programvaror vara bryggan mellan designern och producenten. På underleverantörsmässan Elmia Subcontractor, den 12–15 november, var företaget på plats för att prata mer om möjligheterna med bland annat generativ design.
Turbinblad av cellulosa visas på Elmia
Under årets Elmia Subcontractor-mässa, den 12–13 november, kommer ett 3d-printat turbinblad av levande organismer visas upp. – Efterfrågan på nya biologiska och hållbara material är stort över hela världen, säger Doktor Sascha Peters, grundare av Berlinbaserade Haute innovation.
Nedslag på Elmia Subcontractor
1200 utställare hade under gårdagen intagit mässgolvet när den stora mässan för underleverantörer, Elmia Subcontractor, slog upp dörrarna. I år var det ett 40-tal leverantörer och servicebyråer på plats för att visa hur de arbetar mot svensk tillverkningsindustri.
Protolabs vill växa i norden
Protolabs ställer ut under Elmia Subcontractor. – Vi vill expandera i norden och under mässan kan vi möta kunder på plats, berättar Douglas Lannerström, account manager för Protolabs svenska kontor.
Elmia sätter fokus på fordon
Fordonsindustrin anammar additiv tillverkning på nya sätt. –Fordonstillverkare har på senare tid börjat arbeta med att förändra hela bilens konstruktion, menar Dr Sascha Peters från material- och teknikföretaget Haute Innovation.
