Klassisk motorcykel får nytt liv

Text:Anja Degerholm
PUBLICERAD: 14 mars 2014

Amerikanska Polaris Industries låter det klassiska motorcykelmärket Indian Motorcycle återuppstå. Till sin hjälp har de diverse 3d-printtekniker.

Indian Motorcycle är USAs äldsta motorcykelmärke och började tillverkas 1901. Företaget gick i konkurs 1953, därefter har flera aktörer försökt bygga vidare på tidigare framgångar. Men 2011 gick Polaris in och köpte alla tillgångar samt varumärke och nu har företagets vd Scott Wine använt 3d-print för att gjuta nytt liv i Indian.

När Polaris började bygga på nya motorcykelmodeller använde man manuella tekniker som lera. Men man tog snabbt in 3d-printrar från Stratasys för att effektivisera prototyparbetet i huset.

– Vi byggde faktiskt en hel motorcykel med 3d-printteknik, säger Scott Wine. Vi har i mitt tycke de bästa skulptörerna i världen och vi utgick från deras formgivning för att ta fram en prototyp för en motorcykel som skulle kunna visas i ett demorum.

Om företaget bara skulle ha använt sig av traditionell produktionsteknik skulle det ta cirka 15 månader att ta fram en prototyp. Men enligt Wine kunde man med 3d-print skala ner detta till runt tre månader. Dessutom tog man fram tre olika modeller samtidigt.

De tre modellerna, Indian Chief Classic, Indian Chief Vintage och Chieftain gick från idé till butikshylla på runt två år.

 

Senaste nytt

De är först i Skandinavien med Meltios robotcell

Ferrita i Köping har sedan 1959 utvecklat och tillverkat avgassystem. Med hjälp av additiv lasersvetsteknik från Meltio vill Ferrita ställa om till ett modernt industriföretag, med förhoppningen om att kunna tredubbla omsättningen de kommande åren.
IMG_97501
De är först i Skandinavien med Meltios robotcell

Försvarskonferens lyfte fram fördelarna med AM

Den 24–25 mars 2026 arrangerades konferensen Defence in West i Trollhättan. Fokus var att visa hur additiv tillverkning, drönare och cybersäkerhet kan ha konkreta effekter inom totalförsvaret.
Defence in west
Försvarskonferens lyfte fram fördelarna med AM

BMW växlar upp med WAAM-tekniken

BMW Group fortsätter att investera i additiv tillverkning och tar tekniken till nästa industriella nivå, genom att AM fullt ut utvecklas till en integrerad produktionsteknik.
P90631016_highRes_additive-manufacturi
BMW växlar upp med WAAM-tekniken

Vind i seglen inför årets Formnext-mässa

Efter förra årets 10-årsjubileum och rekordstora besöksantal ser utsikterna för Formnext 2026 ljusa ut, enligt arrangören Mesago. I början av mars hade 527 företag från 34 länder registrerat sig som utställare.
Formnext entre
Vind i seglen inför årets Formnext-mässa

Läs vidare

BMW växlar upp med WAAM-tekniken

BMW Group fortsätter att investera i additiv tillverkning och tar tekniken till nästa industriella nivå, genom att AM fullt ut utvecklas till en integrerad produktionsteknik.
P90631016_highRes_additive-manufacturi
BMW växlar upp med WAAM-tekniken

Vind i seglen inför årets Formnext-mässa

Efter förra årets 10-årsjubileum och rekordstora besöksantal ser utsikterna för Formnext 2026 ljusa ut, enligt arrangören Mesago. I början av mars hade 527 företag från 34 länder registrerat sig som utställare.
Formnext entre
Vind i seglen inför årets Formnext-mässa

Rapport: Försvarsindustri och desktopskrivare driver tillväxt

Analysföretaget AMPOWER har nu släppt sin årliga rapport om den globala marknaden för additiv tillverkning. Rapporten visar på en återhämtning under 2025 jämfört med ett svagt 2024.
Rapport kollage
Rapport: Försvarsindustri och desktopskrivare driver tillväxt

Norsk Titanium och Airbus i samarbete om DED

Norsk Titanium och Airbus har undertecknat ett samarbetsavtal för att gemensamt utveckla och dokumentera DED-processen för Norsk Titaniums RPD-teknologi (Rapid Plasma Deposition).
NorskTitanium_MERKE-IV-9
Norsk Titanium och Airbus i samarbete om DED