Lättviktsborr för flygindustrin görs i Arcam-maskin

Text:Anja Degerholm
PUBLICERAD: 20 december 2012

Det fransk-spanska företaget Advanced Engineering & Innovation (AEI), och det belgiska kunskapscentret Sirris har tillsammans utvecklat och producerat en lättviktsborrmaskin för flygindustrin. För ändamålet har de använt svenska Arcams maskiner med EBM-teknik.

Det som tillverkats i Arcams maskin är handtaget, vissa strukturella komponenter och vissa funktionella komponenter. Man har använt en titanlegering bland annat för att minska vikten, men även för att titanlegeringar är bättre på att hantera vibrationer.

Företagen har också tänkt additivt när det gäller formgivningen av de strukturella komponenterna – många av dessa är ihåliga, vilket sparar ytterligare vikt.

Sirris och AEI drar snart igång serieproduktion av två modeller, en version på en kilowatt och en större på två kilowatt. Den senare väger två kilo, vilket är runt hälften av vad en borrmaskin framtagen med konventionell tillverkningsteknik väger.

Enligt företagen kommer den belgiska produktionsenheten som ligger bakom dessa två lättviktsborrar att få mer att göra inom en snar framtid. Man planerar nämligen att producera fler kommersiella industriverktyg och -produkter där.

 

Senaste nytt

De är först i Skandinavien med Meltios robotcell

Ferrita i Köping har sedan 1959 utvecklat och tillverkat avgassystem. Med hjälp av additiv lasersvetsteknik från Meltio vill Ferrita ställa om till ett modernt industriföretag, med förhoppningen om att kunna tredubbla omsättningen de kommande åren.
IMG_97501
De är först i Skandinavien med Meltios robotcell

Försvarskonferens lyfte fram fördelarna med AM

Den 24–25 mars 2026 arrangerades konferensen Defence in West i Trollhättan. Fokus var att visa hur additiv tillverkning, drönare och cybersäkerhet kan ha konkreta effekter inom totalförsvaret.
Defence in west
Försvarskonferens lyfte fram fördelarna med AM

BMW växlar upp med WAAM-tekniken

BMW Group fortsätter att investera i additiv tillverkning och tar tekniken till nästa industriella nivå, genom att AM fullt ut utvecklas till en integrerad produktionsteknik.
P90631016_highRes_additive-manufacturi
BMW växlar upp med WAAM-tekniken

Vind i seglen inför årets Formnext-mässa

Efter förra årets 10-årsjubileum och rekordstora besöksantal ser utsikterna för Formnext 2026 ljusa ut, enligt arrangören Mesago. I början av mars hade 527 företag från 34 länder registrerat sig som utställare.
Formnext entre
Vind i seglen inför årets Formnext-mässa

Läs vidare

BMW växlar upp med WAAM-tekniken

BMW Group fortsätter att investera i additiv tillverkning och tar tekniken till nästa industriella nivå, genom att AM fullt ut utvecklas till en integrerad produktionsteknik.
P90631016_highRes_additive-manufacturi
BMW växlar upp med WAAM-tekniken

Vind i seglen inför årets Formnext-mässa

Efter förra årets 10-årsjubileum och rekordstora besöksantal ser utsikterna för Formnext 2026 ljusa ut, enligt arrangören Mesago. I början av mars hade 527 företag från 34 länder registrerat sig som utställare.
Formnext entre
Vind i seglen inför årets Formnext-mässa

Rapport: Försvarsindustri och desktopskrivare driver tillväxt

Analysföretaget AMPOWER har nu släppt sin årliga rapport om den globala marknaden för additiv tillverkning. Rapporten visar på en återhämtning under 2025 jämfört med ett svagt 2024.
Rapport kollage
Rapport: Försvarsindustri och desktopskrivare driver tillväxt

Norsk Titanium och Airbus i samarbete om DED

Norsk Titanium och Airbus har undertecknat ett samarbetsavtal för att gemensamt utveckla och dokumentera DED-processen för Norsk Titaniums RPD-teknologi (Rapid Plasma Deposition).
NorskTitanium_MERKE-IV-9
Norsk Titanium och Airbus i samarbete om DED